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problema de temperatura

¿Cuáles son las consecuencias de quitar el termostato?

Esto es algo que no recomiendo que hagan por eso te voy a decir los problemas que generan este tipo de cosas. Las fallas de un termostato averiado pueden variar según si la válvula se queda abierta o cerrada. 1- el termostato está abierto: Cuando la válvula del termostato se queda abierta, lo que sucede […]

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Anticongelante: Qué es y Cuántos litros usa un auto

El anticongelante o refrigerante tiene una función y una utilidad bastante simple pero vital, el refrigerante sirve para mantener la temperatura del auto lo más baja posible, gracias a que su hervor es más alto que el del agua común. Su principal función es: Proteger al motor de altas y bajas temperaturas para que siempre esté

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Sensor de temperatura ¿Qué es y cómo funciona? Fallas comunes

El sensor de temperatura ayuda a los vehículos en días fríos, inyectando más gasolina para que el motor se ponga en marcha sin problemas. Reemplazar este sensor es bastante sencillo, no necesitas un especialista para hacerlo, pero primero conozcamos las fallas más comunes del sensor de temperatura. Los síntomas de un sensor de temperatura averiado

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Si tu auto pierde agua está en grave peligro

¿Has encontrado un charco de agua debajo del auto? Depende del color del líquido o del lugar por el que gotea, puede ser desde un Acontecimiento sin importancia hasta una avería grave. Te contamos las causas por las que tu auto pierde agua, y cómo solucionarlo. A continuación, analizamos las causas que hacen que tu

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Piezas que causan ruidos y calentamiento en tu motor

El ruido en el motor no es normal, y es un síntoma de que algo está fallando o tiene mala lubricación aquí aclararemos dudas y te diré que piezas causan este tipo de fallas. La primera pieza y la que muy pocos conocen es el: Sensor knock: Este sensor cuando está dañado puede dar sonidos

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Cómo probar y limpiar el sensor de temperatura de aire del múltiple

La densidad del aire que ingresa a la cámara de combustión puede variar, tomando en cuenta su temperatura. Esa variación es captada por el Sensor MAT y enviara la señal a la ECU para que esta se encargue de ajustar la inyección de combustible. Al variar la cantidad y temperatura del aire de admisión, la

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