¿Has encontrado un charco de agua debajo del auto? Depende del color del líquido o del lugar por el que gotea, puede ser desde un Acontecimiento sin importancia hasta una avería grave. Te contamos las causas por las que tu auto pierde agua, y cómo solucionarlo.
A continuación, analizamos las causas que hacen que tu auto pierda agua, y sus soluciones.
¿Por qué mi auto pierde agua?
Existen varias razones por los que tu auto pierde agua. La mayoría no son preocupantes, pero otros pueden ser sumamente grave.
Fugas en el circuito refrigerante
Si, tras dejar tu auto estacionado durante un tiempo, observa un charco en el suelo, lo primero que debes hacer es impregnar un trozo de papel en el líquido. Si es de color rosa o azul no es agua, sino líquido refrigerante, algo realmente malo pues revela la existencia de una fuga en los circuitos o en el depósito.
Solución
Lleva tu vehículo al taller cuanto antes. Pero primero debes de revisar los niveles de líquido refrigerante: si se ha agotado por completo, debes llamar a la grúa. Si no es así, puedes llevarlo tú mismo.
Rejilla de aire acondicionado de un coche
Si el papel que impregnaste con el líquido revela que se trata de agua, tienes entonces que comprobar por dónde gotea. Si lo hace cerca del motor del aire acondicionado, estás con mucha suerte: es un problema menor, pues se produce por un fenómeno denominado condensación.
El aire acondicionado tiene unos conductos internos por los que circula aire frío. Cuando en verano dejamos el auto estacionado durante horas a temperatura ambiente, esos conductos se calientan, por lo cual hace que el vapor de agua presente en el aire se condense y sea evacuado en forma de pequeñas gotas, que son las que forman el charco.
Solución
La condensación del aire acondicionado es algo normal cuando la temperatura ambiente en la que el vehículo se encuentra supera los 25 grados, aproximadamente. Y está no forma parte de ninguna anomalía, y no se puede evitar: forma parte del funcionamiento normal del auto.
Fallos en el radiador
Has comprobado que el líquido es agua, pero no gotea a la altura del motor del aire acondicionado, sino en el frontal del carro. Ahora si podemos estar ante una avería preocupante pues implica un fallo en el radiador.
La función de este componente es enfriar el líquido refrigerante, el cuál es el encargado de absorber el calor del motor. Cuando se produce una avería en el radiador, este no enfría, dando lugar a un sobrecalentamiento en otras palabras en problemas mucho más graves, como una avería en la junta de culata.
Si es así, lo común es que oigas un ruido extraño, que el sistema electrónico del auto te avise y hasta provoque la detención del automóvil.
Solución
No puedes circular con el auto y, si ya lo has hecho, debes detenerlo de inmediato. Es una falla severa que exige trasladar el auto al taller en una grúa.
Si tu auto cuenta con luces de xenón, lo más probable es que incorpore un sistema de lavafaros delanteros. Este sistema agarra el agua del depósito del limpiaparabrisas para inyectarlo a la parte exterior de los faros y mejorar la visibilidad. Puede que, debido a un choque frontal, o al desgaste de sus tubos y juntas, el sistema tenga fugas de agua.
Solución
Se puede seguir circulando sin ningún inconveniente. No causará averías a otros componentes, como mucho la avería afectará a la limpieza de los faros y, por dicho razón, a la visibilidad.
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