El Sensor MAP es un componente de los vehículos, que se encargan de cuantificar el flujo de aire que pasa al motor. Esta tarea en necesaria para calcular la cantidad de combustible que requiere el motor para su correcta ignición. En milésimas de segundo, el sensor de presión absoluta del múltiple envía una señal a la unidad de control electrónica. De esta manera, se determina el tiempo de encendido o la inyección de gasolina
El sensor Presión de Absoluta del Múltiple es de tamaño pequeño y no dispone de partes móviles. También, se le conoce también como Sensor MAP.
Dicho en palabras sencillas, el Sensor MAP automotriz mide cuanto combustible envía a cada inyector. Actúa en conjunto con el sensor de posición de cigüeñal. Esta señal, es recibida por la computadora del vehículo para que encienda sin problema alguno.
¿CÓMO PROBAR SI FUNCIONA EL SENSOR MAP?
Es relativamente sencillo diagnosticar la falla de este sensor. En este caso, deberás contar con un multímetro y otra persona que te brinde una mano.
A continuación, te detallamos los pasos:
- Alza tu vehículo en la parte delantera o lateralmente donde se genera la tracción.
- Desconecta la bobina de encendido.
- Selecciona en tu multímetro la opción DC o corriente continua. Y con la punta roja haz contacto con el terminal de positivo del sensor. Y la otra punta negra del multímetro haz contacto a tierra.
- La persona que te ayude puede girar la llave de encendido, sin prenderlo. Solo hasta la posición ON de la swichera. Y luego colocando un dado y palanca en el rueda del cigüeñal hacerlo girar.
A partir de esta acción podrás ver la lectura en el multímetro, el cual debe registrar una lectura de 5 voltios cada vez que le des un giro. Y si te ayudas del diagrama, podrás medir en el cableado la lectura y debe estar entre 5 y 8 voltios.
Cómo limpiar y dar mantenimiento al sensor MAP
Para revisar el Sensor MAP sólo se requieren de conocimientos básicos de mecánica y algunas herramientas. Consigue un tacómetro y una bomba de vacío portátil y sigue estos pasos:
- Ubica el sensor en el compartimiento del motor del lado del pasajero. Puedes valerte del manual de servicio del vehículo.
- Verifica que la manguera de vacío este limpia y cerciórate de que los cables no estén sueltos ni rotos.
- Consulta el manual de servicio para enterarte de cual tipo de Sensor MAP tiene tú vehículo. Para un sensor de frecuencia, utiliza un tacómetro, mientras que para uno de voltaje se requiere un voltímetro.
- Desconecta el conector del sensor y gira la llave de encendido sin poner a funcionar el motor. Mide el voltaje, si este fluctúa, es indicativo de que está funcionando. Compara la lectura del voltímetro con el manual de servicio para confirmar. En caso contrario necesitaras ir a un taller especializado y reemplazar el Sensor MAP. Recuerda, que puedes hacer valer la garantía en caso de que aún aplique.
Artículos relacionados
excellent post, very informative. I’m wondering why the opposite specialists of this sector don’t understand this. You should continue your writing. I’m confident, you’ve a huge readers’ base already!