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P0722 OBD-II Fallas, diagnóstico y soluciones

Este código se relaciona a un problema en la señal que envía el sensor de velocidad (speed sensor) al PCM. Cuando la señal es incorrecta el PCM enciende la luz del motor para avisarnos que existe alguna falla y necesitamos escanear el auto.

Cuando existe este problema la computadora no sabe con exactitud la velocidad que tiene la transmisión por lo que no sabe cómo ejecutar los cambios de la mejor manera, incluso pueden quedarse los cambios trabados por culpa de una falla en este sensor o en su voltaje.

Además de este síntoma, también tendrás otros como: Cambios bruscos, no marcará la velocidad en el tablero.

Razones por las que aparece el código P0722

Estos problemas pueden suceder en todo tipo de autos, no solamente en marcas Ford, sino en todas las marcas, es un código genérico DTC.

  • Sensor de velocidad con problemas o defectos.
  • Solenoide de la transmisión automática
  • Aceite de transmisión sucio o con contaminación
  • Problemas de cableado en el sensor de velocidad
  • Dientes gastados o falta de mantenimiento en el sensor

Síntomas del código P0722 OBD2

Los problemas que se presentan al momento de la aparición del código son los siguientes:

  • Luz del motor: La luz del motor se encenderá al momento que el módulo PCM recibe un voltaje incorrecto la luz del motor se encenderá.
  • Problemas de combustible: Este fallo puede ocasionar problemas en la transmisión ya que no vas a poder acelerar porque se cortó el flujo de combustible. Así que debes fijarte que no tengas un problema en la bomba de combustible.
  • Problema de encendido: El hecho que no se cuenten cuantas vueltas o la velocidad que tiene el auto en ese momento, dificulta el encendido del auto.
  • Estancamiento del motor o stalling

Si no se solucionan estos problemas a tiempo vas a empezar a dañar otras piezas importantes y se verá afectado mucho el rendimiento de tu carro.

¿Cómo se puede identificar una falla en el sensor de velocidad?

Lo primero que hay que hacer es utilizar el escáner OBD2 para determinar la existencia del código P0722, podrás bajar el sensor y chequear el cableado y con un multímetro verificar los voltajes y la resistencia del sensor.

SI el sensor no presenta ninguna falla o problema puedes reiniciar la computadora PCM para borrar el código, esto debes hacerlo si el carro no presenta ningún tipo de fallo.

¿Hay problemas si no resuelves el código P0722?

Si no corriges este tipo de problema puede afectar a la caja de cambios, si la caja y la computadora no recibe la velocidad y la señal va a terminar por hacer daños significativos en la transmisión.

El motor perderá potencia: SI ya existen problemas en la caja en la caja de cambios el motor se verá afectado en su potencia y su rendimiento.

Solución para el código P0722

Para solucionar de manera definitiva este código debes hacer lo siguiente:

Revisar el cableado del sensor: si el cableado está quemado o pelado, puede entrar en cortocircuito con los métales generando el código de falla.

Falta de mantenimiento: Existen dos tipos de sensores de velocidad, uno dentado y otro imantado muy parecido al sensor del cigüeñal. Puedes limpiarlo con limpiador de contacto, seguramente este lleno de barro y lodo o con mucha grasa, esto le dificulta el trabajo al sensor.

Reemplazo del sensor VSS: Si ya probaste y diagnosticaste que no existe falla alguna en el sensor puedes cambiarlo con confianza y el código de error se resolverá.

Cambiar el aceite de la transmisión automática: El aceite puede tener contaminación de residuos metálicos o aceite viejo en el mismo sistema, si el sensor está dentro de la transmisión y tiene contacto con este aceite va a tener problemas con la señal.

Cambiar el conector: EL conector puede estar corroído por agua. Sus pines y contactos pueden estar defectuosos, puedes utilizar limpiador de contactos para resolver el problema o cambiar directamente el conector.

Manual del sensor de velocidad

Puedes descargar el manual en el enlace de abajo, aprenderás todo lo relacionado a este sensor y sus códigos de falla, diagnostico, testeo con el multímetro, aprenderás a saber la ubicación de ambos sensores y más.

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