Este código tiene varios significados en los autos, por ejemplo en los vehículos Ford este código hace referencia a un problema en el solenoide del colector del aire de la admisión, seguramente pudo quedarse atascado en posición abierta.
Esta pieza es mecánica por lo que si te sale este código puedes cambiar el solenoide con confianza y el código se borrará.
Ahora el código P1518 Genérico Significado
EL código genérico DTC significa y se relaciona con el Módulo TAC (Control del actuador del acelerador) el módulo no recibe señal y por lo tanto enciende la luz del motor y comienzan los problemas de aceleración.
Seguramente el módulo tenga problemas en la memoria flash o un cortocircuito en algún procesador integrado.
Síntomas que genera el código de error P1518
Los síntomas que genera este código de falla son los mismos en casi todos los autos y son los siguientes:
Luz del motor encendida: Obviamente si hay un fallo que compromete al motor y más a la aceleración del mismo se encenderá la luz del Check Engine.
No hay aceleración: El acelerador por más que lo pisemos a fondo el módulo TAC va a generar o va permitir poca aceleración o quizá ninguna, este tipo de falla puede confundirse con el cuerpo de la aceleración o quizá con el sensor TPS, por eso es tan importante utilizar el escáner.
Posibles causas del código OBD-2 P1518
- La batería está descargada o deficiente.
- Cortocircuito en el módulo TAC ( control del actuador del acelerador)
- Problemas de cableado o problemas en los inputs del módulo.
- El módulo Throttle Actuator Control necesita limpieza o reemplazo.
Solución para el código de falla P1518 Genérico
Revisa si la batería no está deficiente: si no hay voltaje suficiente se puede producir el código de falla y el problema con la aceleración.
Inspecciona los cables que salen del módulo: Si los cables están quemados o chamuscados pueden provocar interferencia y malas lecturas entre el sensor y los otros módulos.
Confirma la salida de voltaje en los inputs del módulo TAC: Puedes probar la continuidad de cada uno de los pines del módulo para verificar que en ningún sitio se corte el flujo de información, también verifica por dentro que los integrados del módulos no estén quemados o opacos.
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