Este componente viene a formar parte de todo un sistema automotriz diseñado para lograr el uso racional del combustible. El sistema completo se conoce como Diesel Common Rail.
Es un sensor de característica pasiva. Internamente consta de un diafragma el cual contiene la presión del combustible y se genera la variación de resistencia para enviar la señal. Son sensores de tres líneas o cables, alimentación, salida y aterramiento.
Un sensor super importante para el sistema de inyección y los inyectores.
Esta guía está diseñada para personas novatas en el ámbito de la mecánica, así que si te gusta te invito a leerle el manual.
¿CÓMO LIMPIAR EL SENSOR FRP?
Todo esto forma parte de la guía que podrás descargar en en link que dejaremos a continuación 👇👇👇👇
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Esta muy bien el diagrama pero necesito saber donde va cada sensor traigo unos mal pero esta nuh bien esta diagrama muchas gracias
Subiremos pronto un diagrama de la ubicaciones de cada sensor para cada auto.
Muy buenos días, mis felicitaciones por las publicación de los manuales ,especialmente para los mecánicos y estudiantes es un gran aporte, para la actividad automotriz.