Hay muchas razones por las cuales sus inyectores pueden fallar. Puede verificar adecuadamente el pulso de su inyector de combustible con un multímetro antes de usar el limpiador de inyectores , lo que le ayudará a conocer la condición de su inyector. En esta guía, sabrá cómo verificar el pulso del inyector con el multímetro .
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Cosas que necesitará para revisar los inyectores
- Voltímetro digital Ohmímetro (DVOM) o multímetro con configuración de ohmios
- Kit multímetro
- Guantes
Lo primero que debes hacer es:
Paso 1 : Encuentra los inyectores saca el multímetro pero colócalo en ohmios, debes configurarlo en el nivel más bajo de ohmios para que pueda medir lo más bajo a lo más alto.
Recuerda que el cable rojo es de positivo y el negro va a la tierra, es muy importante.
Vas a colocar el positivo en el riel donde están todos los inyectores, exactamente donde esta el solenoide del inyecto allí. y el cable del tester lo colocarás en tierra o cualquier parte del auto.
Coloque el cable positivo en el terminal del arnés de cableado. Encontrará que hay dos terminales en el arnés de cableado, donde se insertan los pongs en el inyector.
Seleccione MSs Pulse en su multímetro. Presiona el botón de selección del disparador y luego presione el medidor negativo en el multímetro.
Inicialmente, la unidad leerá oL, luego las lecturas en su multímetro se estabilizarán y aparecerá la lectura real del pulso.
Y así de fácil puedes medir si de verdad le llega el pulso al inyector, esto es importante porque sabemos si la computadora recibe la señal que sale del inyector.
Con esto podemos comprobar que el inyector por lo menos funciona, o si el conector funciona de manera correcta.
También podemos comprobar si el inyector está directo o no debido a la señal que recibe la computadora de manera constante.
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Muy interesante la información, sobre todo explicada de forma sencilla.
Muy bien explicado eso no me lo sabía buena informacion
Mide frecuencia del inyector con el multimetro si tienes esa opción si no nada más puedes medir homenaje del inyector baja o alta y la otra opción medir voltaje de referencia
Muchas gracias por ilustrarme se los agradesco
Disculpa ando buscando diagrama de un nissan platina 2005 std