El Sensor de temperatura de aire del múltiple-Sensor MAT o también Manifold Air Temperature, es un sensor que basa su principio de funcionamiento en medir temperatura. Su trabajo es muy similar o casi exacto al del sensor IAT, pero con diferentes ubicaciones. Seguidamente, amplia tus conocimientos de otro componente automotriz presente en tu motor.
Este sensor es super importante ya que de el depende la señal de la ECU para medir la temperatura del aire que ingresa al motor, si este sensor falla puede ser un dolor de cabeza, y causar varias fallas que mencionaremos a detalle en esta guía.
La buena noticia es que este sensor puede limpiarse de manera muy fácil, lo que permite que el motor mejore y se corrijan algunas de sus fallas.
Todo esto forma parte de la guía que podrás descargar en en link que dejaremos a continuación 👇👇👇👇
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Muy importante información
Gracias a todo el equipo,
Saludos cordiales,, yo tengo una Furgoneta Van300 chevrolet y constantemente tengo problemas de calentamiento, se sube la pluma de la temperatura y se enciende el varquito de temperatura ya hago de todo y en momentos de tránsito pesado se recalienta, q debo hacer
Codigos p0507
P0113
P0303
P0171
P0130
P0133
Es un Pontiac Sunfire 2001
Muy importante
Gracias por dar está enseñanza tengo un Kia Sorento y me sirve mucho el aprender en posibles fallas les deseo muchas bendiciones para uds.
Muy importante información espero tener más noticias de reparaciones automotriz.
Son. MUy interesantes los aportes, saludos