Este código se relaciona con el sensor de oxígeno o por sus siglas (O2 Sensor Oxygen) y este se encuentra ubicado después del catalizador. este sensor se comunica con la PCM, indicándole que la mezcla de aire-combustible está correcta o necesita corrección, esta medida se ajusta cada vez que se recibe la señal del sensor.
La computadora llamada PCM controla de manera constate la cantidad de combustible que esta ingresando al motor, esto lo hace para ir regulando la mezcla y que los sensores suministren lo que el motor necesita para rendir mejor, si existe un fallo en su lectura causará que se inyecte más gasolina o por defecto más aire al sistema, causando desajuste y problemas en el motor.
Síntomas que genera el código P0174 DTC Genérico
Estos síntomas son genéricos, quiere decir que aplican para cualquier marca y modelo de auto como: Ford, Dodge, Mazda, Mitsubishi, Chevrolet, Toyota entre otros.
Luz del Check Engine:
Esta luz se genera porque existe un fallo en el motor, sobre todo en la mezcla del aire combustible, por esa razón saldrá el código P0174.
Consumo de combustible:
El gasto de gasolina se produce por la falla del sensor, si el voltaje o la señal no es correcta la PCM determinará inyectar más gasolina a la mezcla para corregir el «error».
Humo negro:
El humo negro expulsado por el escape es la señal del exceso de combustible, y también que no se están filtrando los gases y la gasolina está ahogando el motor, provocando el humo negro.
Posibles causas de la aparición del código P0174
Las razones de que este código aparece pueden ser varias como las que te mencionaré a continuación:
- Inyectores tapados, descalibrados o directos: Si tienes algún fallo en los inyectores como los descritos anteriormente el sensor de oxígeno puede dañarse debido a la gran cantidad de combustible.
- La presión de la gasolina puede estar mal: La presión puede ser demasiado alta esto puede reventar los inyectores y lo mismo, pasará demasiada gasolina contaminando el sensor de oxigeno.
- La bomba de combustible tiene problemas.
- Válvula PCV abierta: Cuando la válvula PCV se atasca en posición abierta puede dejar salir presión en el motor, en este caso puede que solo necesite mantenimiento o reemplazo, esto resolverá el problema del código.
- Fallas en el sistema EVAP, o en la válvula del canister.
- Sensor MAF defectuoso: Si el sensor MAF no recibe señal, o presenta fallas también desajustará la mezcla de aire combustible y esto termina afectando al sensor O2, te recomiendo que si tienes otro código resuelvas a ese primero, porque puede estar contaminando al sensor de oxigeno y puede generar el código.
Solución para el código de error P0174
Debes revisar las siguientes piezas para corregir el código de falla DTC genérico
Revisa la válvula PCV: Puede que la válvula solo se encuentre sucia y necesite algo de mantenimiento de todos modos, es una pieza muy económica y puedes reemplazarla sin problema o puedes aprender a probar la válvula pcv.
Confirma que no haya mangueras de vacío rotas: Las mangueras de vacío se encuentran cerca del múltiple de admisión, si estás están rajadas o rotas el carro comenzará a presentar fallas de oxigeno.
Filtros de gasolina tapados: Los filtros tapados pueden generar el código o una falta de gasolina que se compensa con más aire en la mezcla. Puedes revisar los filtros de gasolina, microfiltros en los inyectores y filtro de aire.
Sensor MAF sucio: Te recomiendo limpiar el sensor MAF con limpiador de sensor MAF, otro tipo de limpiador podría dañar la resistencia que tiene este y tendrás que reemplazarlo por uno nuevo.
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