Cuando un automóvil se ahoga y pierde potencia, puede ser un signo de que algo no está funcionando correctamente en el sistema de combustible o de admisión de aire. Los síntomas pueden variar, desde un ralentí inestable hasta una aceleración lenta o un apagón completo del motor. Las causas pueden ser muchas, pero aquí te presento algunas de las más comunes:
- Problemas con el filtro de aire: Si el filtro de aire está sucio o tapado, el motor puede no recibir suficiente aire para la combustión, lo que puede afectar la potencia y el rendimiento.
- Falla en el sistema de combustible: Si hay un problema en el suministro de combustible, como una bomba de combustible defectuosa o un filtro de combustible obstruido, el motor puede no estar recibiendo suficiente gasolina para mantener un funcionamiento adecuado.
- Problemas con las bujías: Si las bujías están sucias, gastadas o mal ajustadas, el motor puede tener dificultades para encenderse o mantener un ralentí estable.
- Problemas con el sensor de oxígeno: Si el sensor de oxígeno está sucio o dañado, el motor puede no estar recibiendo la cantidad adecuada de oxígeno para la combustión, lo que puede afectar el rendimiento y la economía de combustible.
- Problemas con el sistema de escape: Si hay una obstrucción en el sistema de escape, como un convertidor catalítico obstruido, puede haber una reducción en el flujo de escape, lo que puede afectar el rendimiento del motor.
- Problemas con el sistema de ignición: Si hay un problema con el sistema de ignición, como un distribuidor o una bobina de encendido defectuosos, el motor puede tener dificultades para encenderse o mantener un ralentí estable.
- Problemas con el sistema de control del motor: Si hay un problema en el sistema de control del motor, como un sensor de posición del cigüeñal defectuoso, el motor puede tener dificultades para mantener un ralentí estable o para acelerar correctamente.
Es importante recordar que estas son solo algunas de las posibles causas por las que un automóvil puede ahogarse y perder potencia. Siempre es recomendable llevar a cabo un diagnóstico completo del vehículo para determinar la causa exacta del problema y tomar las medidas necesarias para su reparación.
Existen dos componentes principales que hacen que nuestro auto pierda potencia y se ahogue como el regulador de presión de gasolina
Cómo solucionar un problema de perdida de potencia y ahogamiento
DESCONECTAR LA MANGUERA DEL AUTO Y MANTENERLO EN MARCHA MINIMA POR LO MENOS 1 MINUTO, LUEGO LLEVAR AL AUTO A 3 MIL REVOLUCIONES MÁS O MENOS PARA VERIFICAR QUE EL REGULADOR NO BOTE GASOLINA.
Esto es con el fin de observar si bota gasolina por la salida del regulador, si esto es así, quiere decir que el regulador esta fallando y es el culpable de la falla del auto.
Esta es una manera muy fácil y efectiva de comprobar que este esta dañado, ya que se trata de una pieza mecánica, y no electrónica, por ende este no se puede detectar con un escáner.
Las principales fallas del regulador de gasolina son:
- Bujías negras
- olor a gasolina
- dificultad para encender el motor
- humo negro
LA SEGUNDA MANERA DE COMPROBAR Y SOLUCIONAR ESTA FALLA ES:
Revisar el catalizador tapado:
CONECTA UN MANOMETRO DONDE VA EL SENSOR DE OXIGENO. Esta prueba se realiza con el fin de saber si tenemos o el catalizador tapado.
LA PRESION QUE SE DEBE REGISTRAR ES DE MENOS DE 1 PSI EN BAJA REVOLUCION, Y MENOS DE 3 PSI A MÁS DE 2500 rpm.
Si el catalizador esta tapado, este marcara muy alto los psi, puesto que existe obstrucción.
Las principales fallas del convertidor catalítico son:
Perdida de potencia
esto ocurre porque no se pueden expulsar los gases de manera correcta, por lo que existirá falla en el desempeño del motor.
Olor a gasolina
esta falla se debe a que el convertidor ya no funciona, y deja pasar la gasolina demasiado cruda, incrementando la contaminación y acompañada de humo negro.
Calentamiento
esta es la parte mas peligrosa ya que un convertidor tapado, puede ponerse al rojo vivo, lo que es muy peligroso porque el auto se puede encender empezando por la alfombra.
¿por qué se daña el convertidor catalítico?
el convertidor catalítico se daña por fallas en el motor, si pasa mucha gasolina de manera cruda y por mucho tiempo, este se va a tapar, ocasionando fallas y su reemplazo.
No te recomiendo quitar por complemento el catalizador, ya que muchas personas lo hacen pero el auto no queda igual y contamina aun más el ambiente.
Tampoco te recomiendo repararlo, ya que cuando se tapa tiende a quemarse, y no nos damos cuando sino cuando ya es demasiado tarde. por eso te recomiendo reemplazarlo por otro con todo nuevo. Este soportara mejor todo, pero antes, soluciona alguna de las fallas que puedan volverlo a dañar en un corto tiempo.
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