La computadora solo detecta los sensores que envían señales para que esta la interprete, eso quiere decir que los artefactos mecánicos no son detectados por la computadora, así que cuando conectamos el escáner no saldrá ningún problema, mientras el carro sigue consumiendo gasolina.
Por qué consume gasolina mi coche
La principal pregunta es esta y la verdad es que varios componentes pueden estar involucrados y por ende generan esta falla tan molesta. Algunos de estos componentes son:
Convertidor catalítico:
Cuando el convertidor catalítico está bloqueado, el combustible no se quema bien porque la gasolina se mezcla con el aire. Esta mala combustión hace que sea preciso consumir más combustible para que el coche circule.
El exceso de gasolina que pasa por el convertidor catalítico que con el pasar del tiempo daña la pieza, ya que carboniza las mallas que este trae por dentro y a su vez produce más contaminación y avería el segundo sensor de oxigeno.
Bujías:
Esta pieza es clave en el vehículo, porque es la encargada de generar la chispa para que se produzca la combustión interna en el coche. Si tiene algún fallo o no está en buen estado, este proceso no se realiza adecuadamente.
La chispa puede ser muy pobre y simplemente el exceso de combustible dificulta la ingnición de dicho combustible, para esto te recomiendo probar una a una las bujías, también revisa sus cables por si existe alguna fuga de electricidad.
Bujías: todo lo que necesitas saber sobre ellas Fallas comunes y como limpiarlas correctamente
Batería:
Si no funciona correctamente la batería del coche, se gasta más gasolina porque a las bujías no les llega energía suficiente para que salte la chispa para la combustión interna.
Este es un punto bastante importante, la batería siempre tiene que estar en buen estado, si está descargada puede que la chispa no tenga potencia.
Sensores de temperatura:
Uno de los mayores gastos de combustible proviene de algunos sensores en este caso el sensor de temperatura, cuando este tiene fallas puede indicarle a la computadora una mala señal.
Si la computadora recibe una señal erronea esta la interpreta como si el motor estuviese frío por lo que inyecta más gasolina para nivelar esa temperatura.
Así que para esto deberás escanear el auto y reparar este problema reemplazando por otro.
Sensores de temperatura: Qué son, dónde están ubicados y cómo reemplazarlos
Sensor de oxígeno:
Esta pieza es la que se encarga de controlar la cantidad de oxígeno en el escape para ajustar, en consecuencia, el gasto de combustible. Así, si no funciona bien, el consumo de gasolina aumenta.
Si el sensor de oxigeno no esta en buen estado envía señales incorrectas a la computadora lo que se traduce en gasto de combustible.
Llantas:
Unas llantas con poco aire en los neumáticos hacen que el consumo de gasolina sea mayor porque aumenta la superficie de contacto con el suelo. Además, esto puede hacer a su vez que las ruedas del coche no estén bien alineadas por lo que generará más desgaste, que redunda otra vez en ese aumento del combustible
Ahora ya lo sabes por esa razón es que cuando conectamos el escáner y no arroja ningún código es porque es una falla mecánica y por esa razón es que es tan complicado conseguir la falla si no sabemos lo suficiente sobre el por que el carro consume tanta gasolina.
¿Cómo hacerle mantenimiento a estas piezas?
Esto va a depender de tus habilidades, si ya te has adentrado en la mecánica puedes darle limpieza y mantenimiento a varias piezas. Comencemos una por una.
Mantenimiento al catalizador
Para hacer mantenimiento al convertidor catalítico puedes hacerlo de 2 maneras.
La primera es con un aditivo limpiador: Este producto lo tienes que agregar directamente al tanque de gasolina para que recorra todo el sistema de inyección y limpie todo el sistema y a su vez limpien el catalizador.
Este método funciona solo si está algo tapado el catalizador, si está completamente obstruido no va a funcionar ya que hay demasiada cristalización de carbón lo que no va a permitir que pase ningún gas y que el aditivo no surta efecto.
La segunda manera que existe es con Aire comprimido: Esta técnica se realiza con el auto completamente apagado. Lo que debes hacer es sacar el sensor de oxígeno y por su conector instalar el compresor de aire y oprimirlo, esto lo que va a causar es que el catalizador despegue la suciedad y salga por el tubo de escape.
Igualmente funciona cuando tiene poca obstrucción, si está totalmente tapado no va a funcionar y tocará reemplazar el catalizador.
Mantenimiento a las bujías:
El mantenimiento de las bujías consiste en limpieza y calibración del electrodo. La limpieza de las bujías puedes realizarlas con WD-40, gasolina, diesel y kerosene, puedes utilizar cualquiera de estos limpiadores acompañados con un papel de lija fina, para quitar todo el carbón y limpiar la rosca aunque es más importante el electrodo.
La calibración de la bujía se hace con un calibrador de bujías esto es importante hacerlo una vez cada 2 meses.
Mantenimiento a la batería:
La batería hay que hacerle mantenimiento cada año o cada vez que comience a fallar o descargarse. El mantenimiento de la batería consiste en reemplazar su ácido y limpiar sus bornes cuando se le acumule el sarro.
Mantenimiento al sensor de temperatura:
El sensor de temperatura es una parte crítica del sistema de enfriamiento de tu auto y su correcto funcionamiento es esencial para garantizar que tu vehículo no se sobrecaliente. Aquí te presentamos algunos consejos para hacerle mantenimiento al sensor de temperatura de tu auto:
- Limpia el sensor: El sensor de temperatura puede acumular suciedad y residuos con el tiempo, lo que puede afectar su precisión. Por lo tanto, es importante que limpies el sensor regularmente. Puedes hacerlo con un limpiador de contactos eléctricos o con alcohol isopropílico y un paño suave. Asegúrate de desconectar el sensor antes de limpiarlo y de dejarlo secar completamente antes de volver a conectarlo.
- Inspecciona el cableado: Revisa el cableado del sensor de temperatura para asegurarte de que esté en buen estado y que no haya signos de desgaste o daño. Si encuentras algún problema, reemplaza el cableado lo antes posible para evitar problemas mayores.
- Verifica la resistencia del sensor: Puedes verificar la resistencia del sensor de temperatura utilizando un multímetro. Consulta el manual del propietario para conocer el valor de resistencia adecuado para tu vehículo y compara ese valor con el que leas en el multímetro. Si la lectura es incorrecta, es posible que debas reemplazar el sensor.
- Reemplaza el sensor si es necesario: Si has seguido los pasos anteriores y aún tienes problemas con el sensor de temperatura, es posible que debas reemplazarlo. Consulta el manual del propietario para saber cuál es el sensor de temperatura adecuado para tu vehículo y sigue las instrucciones para reemplazarlo.
Mantenimiento al sensor de oxígeno:
El sensor de oxígeno es una parte importante del sistema de inyección de combustible de tu auto, y su correcto funcionamiento es esencial para garantizar que el motor funcione de manera eficiente y reduzca las emisiones. Aquí te presentamos algunos consejos para hacerle mantenimiento al sensor de oxígeno de tu auto:
- Limpia el sensor: El sensor de oxígeno puede acumular suciedad y residuos con el tiempo, lo que puede afectar su precisión. Por lo tanto, es importante que limpies el sensor regularmente. Puedes hacerlo con un limpiador de contactos eléctricos o con alcohol isopropílico y un paño suave. Asegúrate de desconectar el sensor antes de limpiarlo y de dejarlo secar completamente antes de volver a conectarlo.
- Inspecciona el cableado: Revisa el cableado del sensor de oxígeno para asegurarte de que esté en buen estado y que no haya signos de desgaste o daño. Si encuentras algún problema, reemplaza el cableado lo antes posible para evitar problemas mayores.
- Verifica la resistencia del sensor: Puedes verificar la resistencia del sensor de oxígeno utilizando un multímetro. Consulta el manual del propietario para conocer el valor de resistencia adecuado para tu vehículo y compara ese valor con el que leas en el multímetro. Si la lectura es incorrecta, es posible que debas reemplazar el sensor.
- Reemplaza el sensor si es necesario: Si has seguido los pasos anteriores y aún tienes problemas con el sensor de oxígeno, es posible que debas reemplazarlo. Consulta el manual del propietario para saber cuál es el sensor de oxígeno adecuado para tu vehículo y sigue las instrucciones para reemplazarlo.
- Realiza un mantenimiento preventivo: Para evitar problemas con el sensor de oxígeno, es recomendable realizar un mantenimiento preventivo regularmente. Esto puede incluir la limpieza del filtro de aire, el reemplazo de las bujías y la inspección del sistema de escape.
Mantenimiento a los Neumáticos:
Los neumáticos no se le realiza mantenimiento en sí, sino verificación de su estado y directamente su reemplazo.
Cada 20.000 mil kilómetros debes revisar las llantas, tienes que revisar la presión de las llantas y revisar el desgaste de las mismas, ya que el desgaste irregular puede deberse a los amortiguadores y de los frenos.
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