La culata del motor es un componentes muy importante para que el motor funcione, tenga la presión correcta para que el caballaje del motor sea el necesario y el desplazamiento del auto sea el que queremos.
Pero. ¿Cuál es la función de la culata?
La culata es la encargada de no dejar salir la comprensión en nuestro motor, ya que si el motor pierde compresión notamos las primeras fallas principales de la culata de un motor averiada.
En cambio la junta de la culata del motor es una empacadura, que va entre la culata y el bloque del motor, sellando herméticamente cualquier escape de compresión.
Las juntas de culatas, están diseñadas para soportar altas temperaturas, mucha comprensión y sobre todo para separar el líquido refrigerante o anticongelante al momento de la combustión.
Cómo notar Averías de la junta de la culata
Para detectar fallas en la junta de la culata debemos hacer el diagnóstico correcto, pero ¿por qué se daña el empaque de la culata? en la mayoría de los casos la junta de la culata se daña por el maltrato al motor, o por el tiempo de uso de la junta de la culata, seguramente ya está vieja y no cumple su función, dejando salir compresión o agua.
La mayoría de las averías de la junta de la culata se relacionan al sobrecalentamiento, si el motor se sobrecalienta, la junta de la culata puede quemarse y dejar de funcionar, haciendo daño a la culata o cámara de combustión.
Las Partes que pueden generar daños a la junta de la culata y sobrecalentamiento son 👇
- Apretar demasiado la cámara en el motor, puede hacer que la junta de la culata se quiebre, recuerda que es de metal.
- Pérdida de líquido refrigerante.
- Fallos en el radiador.
- Problemas con el termostato.
- Problemas en la bomba de agua.
Todo esto forma parte de la guía que podrás descargar en en link que dejaremos a continuación 👇👇👇👇
Descarga el Manual Aquí:
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