El sensor de punto muerto de pistón-Sensor TDC cobra mucha relevancia en el encendido del motor. Cuando llegas a comprender como es la sincronización de un motor veras su vital importancia.
El Sensor TDC detecta la posición de pistón en el cilindro, específicamente el punto muerto o extensión superior del mismo. Pero no puede tener contacto con el pistón, ya que es una cavidad cerrada. Así que, toma como referencia el árbol de levas y su posición.
Y al remitir la señal a la computadora se logra sincronizar el momento correcto para generar la chispa en la bujía. El cual debe ser precisamente antes de que el pistón del primer cilindro alcance el límite de carrera superior.
Si el motor es diesel, obviamente no hay chispa por bujía, ya que el encendido del combustible es por compresión. En esos motores el Sensor TDC ayuda a sincronizar la inyección de combustible.
MÉTODO PARA COMPROBAR CONDICIÓN DEL SENSOR TDC
Puedes probar el Sensor TDC con un multímetro. Estos son los paso:
Alza tu vehículo en la parte delantera o lateralmente donde se genera la tracción.
Debes desconectar la bobina de encendido. Coloca tu multímetro en la opción DC o corriente continua.
Gira la llave de encendido hasta la posición ON, sin intentar prenderlo. Con una palanca en el rueda del cigüeñal trata de hacerlo girar. Allí el multímetro, debe registrar una lectura de 5 voltios cada vez que le des un giro.
¿CÓMO DAR MANTENIMIENTO AL SENSOR DE PUNTO MUERTO O TDC?
¿Lo sensores sean eléctricos o electrónicos tiene un margen de vida útil. Lo mejor que puedes hacer es que cada cierto tiempo verifiques las conexiones y el cableado siguiendo las líneas del diagrama.
El conector en ocasiones se sulfata y podrás limpiarlo con un spray limpiador electrónico. En caso de, que encuentres un cable dañado, también, podrás repararlo.
Si está muy deteriorado, lo mejor será un remplazo total del sensor.
En conclusión, en los vehículos de primera generación o más antiguos se utilizan métodos empíricos para conseguir el punto muerto del motor y sincronizarlo.
Ahora con esta tecnología automotriz, todo va redirigido hacia la central del vehículo y ella se encarga de iniciar el proceso valiéndose de las señales recibidas por los sensores.
Manual del sensor TDC
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