La correa de tiempo, conocida también como correa de distribución es un elemento muy importante para el funcionamiento del motor.
La correa del tiempo, puede causar fallas si se encuentra estirada, apretada, rota o incluso si saltó la correa de tiempo.
En este blog vamos a orientarte para que puedas detectar los síntomas de una correa de tiempo en mal estado y ahorrar dinero en una reparación costosa que puede causar mucho daño al motor.
Función y para qué sirve la correa de los tiempos en un auto
La correa de los tiempos, también conocida como correa de distribución, es una parte esencial del motor de un automóvil. Su función principal es sincronizar la rotación del árbol de levas y el cigüeñal para que las válvulas y los pistones trabajen en el momento preciso y en armonía.
La correa de los tiempos está hecha de un material resistente como el caucho y tiene una serie de dientes en su superficie que se ajustan en una serie de poleas. Estas poleas están conectadas al cigüeñal, el árbol de levas y otros componentes del motor, lo que significa que la correa de los tiempos es la encargada de transmitir la energía necesaria para el funcionamiento del motor.
Es importante tener en cuenta que la correa de los tiempos es una pieza de desgaste y debe ser reemplazada periódicamente según las recomendaciones del fabricante del automóvil. Si la correa de los tiempos falla o se rompe, puede causar graves daños al motor y ser costoso de reparar.
Si la banda de distribución salta o se rompe se perderá el tiempo en el motor, siendo imposible encender el auto y causando fallas graves al motor.
¿Qué pasa si se rompe la correa o cadena de tiempo?
Mucha gente se hace esta pregunta ¿Qué pasa si no cambio la correa de distribución a tiempo? Normalmente cuando se rompe la banda de tiempo no nos damos cuenta, ya que estamos utilizando el auto y este se apaga de repente, siendo imposible que vuelva a encender.
Puedes aprender a cambiar esta y otras piezas más en nuestro curso de mantenimiento:
Por lo general la correa de tiempo no se ve a simple vista ya que está cubierta con un protector.
✅ Cuando la correa de tiempo está rota pueden pasar 2 cosas:
1- El motor se apaga y no enciende: esto sucede solo con motores que no doblan válvulas, en otras palabras. Puedes dar encendido al motor las veces que quieras y este no va a malograrse.
2- Doblar las válvulas: Si tienes un motor que dobla válvulas y se te rompe la cadena de tiempo, se doblarán las válvulas y el motor se va a trancar. Esto sucede porque el motor perdió el tiempo y el pistón chocó con las válvulas.
Si en tu caso se doblaron las válvulas, existe un método para modificar los pistones y que estos no puedan doblar las válvulas cuando la cadena se rompa, ahorrando mucho dinero cuando esto vuelva a suceder.
Cómo saber si necesito cambiar la correa de tiempo o está dañada
Aquí te mencionaré las fallas más comunes que presenta un motor cuando la banda de tiempo está dañada y necesita cambio 👇
- Vibración en el motor y en el auto
- Exceso de humo por el escape
- Tarda en encender el motor
- Problemas de en la dirección del auto
- Chillidos en la zona de la correa
La manera más práctica de saber si la correa de distribución está para cambiarse
➡️ Grietas en la correa:
Si notas grietas o rajaduras en la banda de distribución, necesitas reemplazarla de manera inmediata, porque en cualquier momento puede romperse. Esto sucede porque el calor intenso del motor agrieto la correa, o porque la correa es de mala calidad.
➡️ Correa con áreas brillantes y desgastadas
Si notas que la correa tiene los canales brillantes, es porque no se está deslizando de manera correcta. Cuando la correa no se desliza por los canales tiende a desgastarse y ponerse muy brillante.
Puede generarse por sobretensión o por desalineación en la correa de tiempo.
Esto puedes comprobarlo pasándole el dedo, seguramente te dejará el dedo negro, por la banda desgasta.
➡️ Suciedad en la correa
Si la correa de distribución está contaminada con agua, aceite o polvo, se debe a que el protector plástico no está cumpliendo su función Necesitando una revisión.
➡️ Correa de tiempo Floja
Si la correa de distribución está floja, es porque la correa de los tiempos se estiró, seguramente porque se venció, ocasionando ruido en la zona de la correa al momento de encender el auto.
➡️ Correa de tiempo Muy apretada
Aquí pasa todo lo contrario, por lo general cuando tocamos la correa de tiempo esta puede flexionarse un poco, pero si notamos que la correa de tiempo tiene mucha tensión, tendremos que ajustar el tensor, ya que puede ser que se haya movido apretando la correa hasta el punto que pueda romperse.
Cada cuánto se cambia la correa de distribución
Realmente no existe un número de kilómetros específicos para cambiar la correa de tiempo, esto puede depender de la fabricación de la banda de distribución.
La vida útil de una correa de tiempo oscila entre los 60.000 y 100.000 kilómetros, pero esto puede variar según el motor, materiales de fabricación de la correa de tiempo. Sin embargo, los profesionales recomiendan cambiar la correa de los tiempos cada 80.000 o 90.000 kilómetros.
Toma en cuenta esto, Si compras un carro de segunda mano, es indispensable que cambies la correa de tiempo, por la seguridad de tu motor.
Si estás acostumbrado a comprar bandas de tiempo genéricas, ten en cuenta que estas no ofrecen la mejor calidad, y su vida útil está entre los 10.000 kilómetros, sin embargo es mejor cambiarla antes de ese kilometraje porque puede romperse.
Cómo cambiar la correa de distribución
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Gracias por la información muy acertada saludos cordiales y bendiciones
Hola
Tengo un tracker 96 1.6
Hace poco, un par de meses
Se le cambió distribuidor y con ello, banda del tiempo y bomba de agua. El asunto es que a los pocos días de hacerla sacado del mecánico, noto un intenso cascabeleo como si fuera motor diesel, al igual que note un poco floja la banda de tiempo pero creo que es todo lo el ajuste que da el tensor.
Podrían orientarme, A que se deberá ese cascabeleo ?
Exelente explicación. Éxitos. !!
gracias muy buen consejo, tengo un carro con motor 2.0 chrysler pero esta sonando es la correa de direccion , que debo hacer o cual seria el problema.
Mi carro no tiene correa tiene cadena mi pregunta la cadena tiene mas vida útil gracias bendiciones para todos
Interesante la información que nos suministran, es muy bueno conocer estos detalles porque no los conocemos. Gracias por brindar y compartir este conocimiento.
Muchas gracias por su exelente imformacion