Los autos, las piezas y sus motores necesitan una temperatura especifica para que puedan funcionar correctamente, El calor excesivo en algunas piezas pueden generar los problemas de encendido, por eso en este artículo te ayudaremos a resolverlos.
Lo ideal sería utilizar un escáner para encontrar el problema un poco más rápido, pero existen otros métodos que te enseñaré aquí.
Toca la bobina: Cuando la bobina se calienta es porque está dañada, ya que esta sufre de cortocircuito y necesita enfriarse para volver a encender el auto, normalmente este problema por esta pieza tarda unos 10 minutos para que el auto encienda.
Revisa las bujías: Cuando están deficientes puede ser que el auto no arranque a la primera y el cueste, a veces el problema viene por el exceso de gasolina que las bujías no pueden quemar y el motor termina ahogándose, para esto debes esperar unos 20 minutos para que la gasolina se evapore y tendrás que limpiar el electrodo de la bujía.
Revisa los sensores porque puede que estén inyectando mucha gasolina.
Revisa la bomba de gasolina: puede ser que la bomba ya no se refrigera con su propia gasolina, por lo que cuando se calienta esta se queda pegada y ocasiona el problema de encendido.
Esto puede pasar por un problema directamente en la bomba de combustible o por manejar con muy poca gasolina y esto va dañando la bomba de combustible.
También es importante revisar su fusible, puede que este el fusible roto y necesite reemplazo.
¿Pero por qué pasa esto?
EL auto cuando se calienta y lo apagamos, sigue aumentando la temperatura del motor por un rato más, y los gases quedan atrapados en el motor sin poder salir.
Esto por lo general no se da en motores full inyección ya que este sistema es más preciso y no deja pasar combustible que no se va a quemar.
El vapor generado por el combustible caliente, impide que el auto vuelva a encender con facilidad por un rato, lo que es bastante molesto.
También puede ser que tengas problemas de temperatura, algunos de tus ventiladores no funcionan correctamente y le sea muy difícil bajar el calor, por lo que los pistones se hinchan y rozan provocando fallas.
¿Cómo lo puedes resolver?
Debes verificar las piezas que mencionamos, porque puede que solo se trate de un problema en la bomba de combustible y en la bobina.
Como ya dije la mayoría de estos problemas vienen con vehículos carburados, para esto coloca un aislante térmico o de insolación debajo del carburador.
También te recomiendo envolver las líneas afectadas con este material de insolación y el problema debería solucionarse.
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